L'idée du projet Cycan a été le fruit d'une longue réflexion au sein du groupe. Dans le cadre donné par l'objectif de développement durable "réduire la production de déchets grâce à la prévention, la réduction, le recyclage et la réutilisation", nous avons mis en commun toutes les informations que nous avons collecté personnellement à ce sujet. Vous pouvez retrouver ces projets personnels ci-dessous :
La crise du covid-19 que nous allons évoquer brièvement a permis de placer un peu plus au centre des débats la question de la conscience écologique de chacun. Si cette crise sanitaire relève de l’inaction ou plutôt de notre empreinte trop importante vis-à-vis de notre planète, cette dernière aura marqué les esprits et convaincu que le temps est à l’action. La mobilité dans les villes est une question de plus en plus récurrente lorsqu’il s’agit d’évoquer les actions des municipalités en faveur de l’environnement. La multiplication des voies de circulation pour les transports en commun est en hausse, sachant que c’est le moyen de transport préconisé par tous les acteurs d’une terre plus verte. Ce moyen de transport connaît une fréquentation très importante, à tel point que les conditions de transport pour les usagers ne sont pas des plus confortables (bus et métro surchargés dans les heures de pointe). Bien que les transports en commun semblent être la meilleure option pour se déplacer en limitant son empreinte carbone, il n’en reste pas moins que la distanciation sociale, autre thématique majeure depuis le covid-19 est mise à mal.
Bien que les voies de circulation pour les bus existent depuis maintenant plusieurs années, nous pouvons observer avec attention une montée en flèche des aménagements cyclables (piste cyclable, bande cyclable, voie verte ou route) sur le territoire français. “En 2021, la France dispose de 18 848 km et prévoit d’atteindre les 25 587 km en 2030” (source : France vélo tourisme). Mais les villes agissent également chacune à leur échelle, comme Paris qui a lancé son “plan vélo” 2021-2026 afin de rendre Paris 100% cyclable. 180km de nouvelles pistes sécurisées d'ici 2026 pour un budget total de 250 million d'euros. Mais ce plan prévoit également un aménagement des moyens de transport pour les cyclistes qui ont de grandes distances à effectuer (RER-Vélo) mais aussi pour la sécurité de ces derniers. Plus de 60 000 arceaux, des véloboxes et vélostations verront le jour afin d'assurer la sécurité des vélos pour que le vol de ces derniers soit réduit au maximum.
Désireux d’agir en faveur de l’environnement, notre solution a été pensée dans une logique d’upcycling qui est un concept de“recyclage par le haut”. Autrement dit,prendre un matériau ou un produit en fin de vie pour le transformer en un nouveau produit. C’est à partir de ce concept de recyclage qu’est né le nom de notre projet : “Cycan”. La canette est une matière première qui est très accessible dans le monde et également en France puisque ce sont quelques milliards d’unités qui sont consommées chaque année par les Français. Le choix de l’aluminium se justifie d’une part par sa maniabilité, sa légèreté et sa résistance aux chocs mais également par son accessibilité.
Pour aller plus loin que l’étude quantitative, nous avons mené des tests utilisateurs dans Notion afin d’améliorer notre prototype que vous pouvez retrouver ci-dessous.
L'apport de Cycan réside dans le fait que les clients eux-mêmes peuvent participer à la collecte des déchets en aluminium, notamment en déposant leurs déchets dans des points de collecte visibles sur une carte prévue dans l'application. Néanmoins, nous avons été confronté à une difficulté.
Via un questionnaire que nous avons administré à différentes personnes, nous avons remarqué que lors de l’achat d’un vélo, les clients n’étaient pas intéressés par l’impact écologique de la production du vélo qu’ils achetaient, mais plutôt par son design et son prix. C'est pourquoi nous avons décidé que les clients qui déposaient leurs déchets en aluminium dans les centres de collecte obtiendraient des réductions sur le prix du vélo qu'ils entendent acheter. Nous incitons ainsi les clients à limiter la pollution, favoriser l'économie circulaire, et privilégier un mode de transport écoresponsable et agréable!
Afin de faciliter la création de notre application, nous avons utilisé figma qui est un outil professionel de création et de design d'interfaces interactives. Le processus se décompose entre la création d'un wireframe qui correspond à la structure de l'application et à la formation du parcours qu'emprunte l'utilisateur afin de faciliter l'achat de nos vélos. Ensuite vient toute la partie du mockup qui correspond à la partie esthétique et aux tâches de design qui rendent notre application attractive pour le client.
Le site internet a été fait sur glitch en reprenant les principaux éléments artistiques de l'application. Les couleurs majeures sont #4C367A et #64FCD9, la police Playfair Display, serif